Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'ini yenilenebilir kaynaklardan karşılamayı hedeflediklerini açıkladı. Ayrıca, e-permit projesi ve yeşil denizcilik projeleri hakkında bilgi verdi. Bu hedefler, sürdürülebilir ulaştırma politikaları çerçevesinde belirlenmiştir.
Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı Sürdürülebilir ve Dijital Orta Koridor ve Ötesi Bakanlar Toplantısı’nda önemli açıklamalarda bulundu. Taşımacılık faaliyetlerinin artırılması ile birlikte karbon ayak izinin azaltılmasının mümkün olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, “2053 yılına kadar demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedefliyoruz.” dedi. Bu hedef, ülkenin sürdürülebilir ulaşım politikaları ile uyumlu bir şekilde belirlenmiştir.
Uraloğlu, “Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızla etkin bir ulaşım sistemini ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı. Bu plan, hem çevresel hem de ekonomik sürdürülebilirliği amaçlamaktadır.
Bakan, uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmak için Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi çalışmalarına başlandığını açıkladı. Bu proje, taşımacılık süreçlerini dijitalleştirerek hızlandırmayı amaçlamaktadır.
Uraloğlu, “Dijitalleşmeyi bir taraftan emisyonların takibi için kullanırken diğer taraftan da taşımacılıktaki adımları mümkün olduğunca dijital platforma taşımalıyız.” şeklinde konuştu. Bu yaklaşım, sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkı sağlayacaktır.
Bakan Uraloğlu, denizcilik sektöründe sera gazı salınımlarının azaltılması ve yeşil denizciliğin desteklenmesi projesini başlattıklarını belirtti. Bu proje, düşük emisyonlu gemilerin inşasını ve yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulmasını hedeflemektedir.
Uraloğlu, “Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi Tekirdağ’da devreye alındı.” diyerek, bu sistemin emisyonları sıfırlama potansiyeline sahip olduğunu vurguladı. Bu tür projeler, denizcilik sektörünün çevresel etkilerini azaltmayı amaçlamaktadır.
Uraloğlu, Türkiye’nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini ifade etti. Asya ile Avrupa kıtalarını bağlayan projeler, uluslararası yük taşımacılığına önemli katkılar sağlamaktadır.
“Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı bir şekilde işlemesinde kilit taşıyıcı görevi görüyor.” diyen Uraloğlu, bu bağlamda yatırımların planlandığını belirtti. Bu strateji, Türkiye’nin uluslararası taşımacılıkta önemli bir aktör olmasını sağlayacaktır.