İstanbul-Konya YHT Hattı, 10 yılda 11,2 milyon yolcu taşıyarak önemli bir ulaşım imkânı sundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın günlük ortalama 4 bin 300 yolcu taşıdığını belirtti. 2024 yılında ise 1 milyon 469 bin kişiye hizmet verileceği açıklandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul-Konya YHT Hattı’nın 18 Aralık 2014 tarihinde hizmete açıldığını hatırlattı. Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın açılışını yaptığı iki kadim şehrimizi birbirine bağlayan hattımız 10 yaşında.” dedi. Hattın açılışıyla birlikte 11,2 milyon yolcunun hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânına sahip olduğu vurgulandı.
İstanbul ve Konya arasındaki seyahat süresi, hattın hizmete alınmasıyla 13 saatten 4 saat 50 dakikaya düşürüldü. Uraloğlu, “644 kilometre uzunluğundaki Konya-İstanbul YHT hattımız günde karşılıklı 8 sefer olarak işletiliyor.” açıklamasında bulundu. Günlük ortalama 4 bin 300’den fazla yolcu taşınırken, 27 Mayıs 2023 tarihinde günlük en fazla yolcu rekoru 6 bin 657 kişi ile kırıldı.
Konya-İstanbul YHT hattında 11 istasyonun durak noktası bulunuyor. Uraloğlu, “Konya, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul’a ulaşımı sağlayan bu hat, İstanbul Anadolu Yakasında Pendik-Bostancı-Söğütlüçeşme olmak üzere 3 istasyona uğruyor.” dedi. Bu güzergâh üzerinde yaşayan vatandaşların hayatını kolaylaştıran hat, seyahat sürelerinden tasarruf etmelerini sağlıyor.
YHT ile seyahat eden yolcular, hattın henüz ulaşamadığı noktalarda da otobüs bağlantısıyla ulaşım sağlıyor. Uraloğlu, “Bu sayede yüksek hızlı tren kullanan bir vatandaşımız, otobüs yolcuğuna kıyasla Konya-Eskişehir-Bursa arasını 4 saat 15 dakikada, Ankara-Konya-Antalya ve Alanya arasını 7 saatte, İstanbul-Konya-Antalya ve Alanya güzergahlarını ise 10 saatte seyahat ederek önemli oranda zaman tasarrufu sağlıyor.” şeklinde konuştu.
Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu hattının 2 bin 251 kilometre uzunluğa eriştiği belirtildi. Uraloğlu, “YHT hatlarıyla 11 şehre doğrudan olmak üzere toplam 20 il ve ülke nüfusunun yüzde 51’ine yüksek hızlı tren hizmeti veriyoruz.” dedi. Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolunun yanı sıra Konya-İstanbul, Karaman-Konya hatlarıyla şehirler arası ulaşım kolaylaştı.
Konya, turizmden ticarete, eğitimden sanayiye kadar pek çok alanda ivme kazandı. Uraloğlu, demiryolu yatırımlarına hız kesmeden devam ettiklerini belirtti. “2053 yılında demiryolu hat uzunluğumuzu 28 bin 600 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz.” dedi.
Uraloğlu, “Türkiye’mizin dört bir köşesinde hızlı demiryolu hatlarının inşası devam ediyor. Bunlardan birisini de Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep demiryolu hattı oluşturuyor.” açıklamasında bulundu. Bu hattın devreye alınmasıyla Edirne'den hızlı trene binen bir vatandaş, kesintisiz şekilde Gaziantep'e kadar YHT sürati ve konforuyla ulaşabilecek.
Ulaşımda sağlanan bu kolaylıklar, vatandaşların günlük yaşamlarını olumlu yönde etkiliyor. Hızlı tren projeleri, Türkiye’nin ulaşım altyapısını güçlendiriyor ve şehirler arası bağlantıları artırıyor.