Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı'nın Üçüncü Yılı: Yolcu ve Yük Taşımacılığında Önemli Başarılar

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı 3’üncü Yılını Kutluyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın 3 yıldır hizmette olduğunu belirtti. Hattın açıldığı günden bu yana 3 milyon 783 bin yolcuya hizmet verildiği ve 1 milyon 457 bin ton yük taşındığı ifade edildi.

Hızlı Tren Hattının Açılışı ve Başarıları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın 8 Ocak 2022’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açıldığını hatırlattı. Hattın açılışından bu yana 3 milyon 783 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım hizmeti verildi. Bu hat, Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleri arasında önemli bir bağlantı sağladı.

Bakan Uraloğlu, hattın sağladığı zaman tasarrufuna dikkat çekti. Karaman-Konya arasında seyahat süresi 40 dakikaya, Ankara-Karaman arasında 2 saat 40 dakikaya ve İstanbul-Karaman arasında ise 6 saate indirildi. Bu süreler, bölge halkının büyükşehirlere ulaşımını kolaylaştırdı.

Ankara-Karaman ve İstanbul-Karaman Hattı İstatistikleri

Uraloğlu, hat istatistiklerine ilişkin bilgiler vererek, Ankara-Karaman arasında karşılıklı 4, İstanbul-Karaman arasında ise karşılıklı 2 sefer düzenlendiğini açıkladı. Ankara-Konya YHT Hattı 2011’de, İstanbul-Konya YHT Hattı 2014’te hizmete girdi. 2022’de ise Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı tamamlandı.

Bugüne kadar Ankara-Karaman Hattında 2 milyon 214 bin, İstanbul-Karaman hattında 1 milyon 569 bin yolcu seyahat etti. Bu rakamlar, hattın bölgedeki ulaşım ihtiyaçlarını karşılama konusundaki başarısını göstermektedir.

Yük Taşımacılığındaki Stratejik Önemi

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, yalnızca yolcu taşımacılığında değil, aynı zamanda yük taşımacılığında da önemli bir rol oynamaktadır. Uraloğlu, hattın Konya ve Karaman sanayi bölgelerini limanlara ve lojistik merkezlere bağladığını belirtti. Bu durum, ihracat ve ticaret hacminin artmasına katkı sağlamaktadır.

Hattın hızlı ve güvenilir yük taşımacılığı, Türkiye’nin demir yolu taşımacılığındaki vizyonuna önemli bir katkı sunmaktadır. Hızlı trenlerin işletilmediği zamanlarda yapılan yük taşımacılığında 3 bin 200 trenle 1 milyon 457 bin ton yük taşındığı ifade edildi.

Kesintisiz Ulaşım Hedefleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, 2053 hedefleri doğrultusunda demiryolu hat uzunluğunu 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı planladıklarını ifade etti. Karaman’dan güney illerine doğru genişletilen ağ, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep Hattıyla kesintisiz ulaşımı mümkün kılacaktır.

Bu projeler, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirecek ve ekonomik gelişime katkı sağlayacaktır. Hızlı tren hattının sunduğu avantajlar, hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir dönüm noktası olarak değerlendirilmektedir.