Şırnak-Mardin Güzergahında Beton Yol Çalışmaları Başladı

Şırnak-Mardin Güzergahında Beton Yol Çalışmaları Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Şırnak-Mardin güzergahında bulunan Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun 54 kilometre uzunluğunda beton yol standardına dönüştürüldüğünü açıkladı. Bu proje, Türkiye'nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında önemli bir rol oynamaktadır. Çalışmaların 26 Şubat 2025 tarihinde başladığı ve hız kesmeden devam ettiği belirtildi.

Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun Önemi

Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu, ağır taşıt trafiğinin yoğun olarak kullanıldığı bir güzergah olup, Habur Sınır Kapısı’na ulaşan Türkiye Transit Karayolu (TETEK) güzergahında yer almaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, bu yolun üstyapısının yenilenmesi çalışmalarının önemine vurgu yaptı. “Ağır tonajlı araçların geçtiği yolun üstyapısının yenilenmesi çalışmaları kapsamında 54 kilometrelik yolun beton yol standardına dönüştürülmesine karar verdik.” dedi.

Bu yol kesiminin, Türkiye’nin uluslararası ticaretinde kritik bir öneme sahip olduğu ifade edilmektedir. Uraloğlu, “Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılması planlanan otoyol kesimi hizmete alınıncaya kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek.” şeklinde açıklamada bulundu.

Çalışmaların Hızla Devam Etmesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nda başlatılan beton yol çalışmaları hakkında bilgi verdi. Çalışmaların 26 Şubat 2025 tarihinde başladığını ve bu süreçte herhangi bir aksama yaşanmadan devam ettiğini belirtti. Bu yolun, bölgedeki ulaşım altyapısının güçlendirilmesine katkı sağlayacağı öngörülmektedir.

Bakan Uraloğlu, “Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun Türkiye’nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında önem arz ettiğini” ifade etti. Bu proje, bölgedeki ticaretin ve ekonomik gelişimin artmasına yardımcı olacaktır. Ulaşımın kolaylaşması, bölge halkının yaşam standartlarını da olumlu yönde etkileyecektir.