Yerli ve Milli Sivil Gözetim Radarının Tanıtımı: Havacılıkta Yeni Dönem

Yerli ve Milli Sivil Gözetim Radarının Tanıtımı: Havacılıkta Yeni Dönem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve milli sivil gözetim radarının Aralık ayında hizmete gireceğini açıkladı. Yapay zeka ve büyük veri teknolojileri ile havacılıkta önemli adımlar atılıyor. Uraloğlu, AI In The Sky etkinliğinde yaptığı konuşmada, Türkiye'nin havacılık alanındaki yatırımlarını ve hedeflerini paylaştı.

Uraloğlu, "İlk yerli ve milli Sivil Gözetim Radarı’nı Gaziantep Havalimanı’na kurduk. Aralık ayı içerisinde kullanmaya başlamayı planlıyoruz" dedi. Ayrıca, yapay zeka ve büyük veri teknolojilerinin havacılık sektöründeki etkilerini vurguladı.

Yerli ve Milli Teknolojilerle Güçlü Hedefler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havacılıkta yerli ve milli yazılım ve cihazların kullanıldığını belirtti. "Uçuş operasyonlarımızda yerli ve milli olarak geliştirdiğimiz yazılım ve cihazlarımızı kullanıyoruz" ifadesi dikkat çekti. Bu bağlamda, Türkiye'nin havacılık alanındaki potansiyelinin artırılması için büyük yatırımlar yapıldığı ifade edildi.

Uraloğlu, "Ülkemiz 4 saatlik uçuş süresiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı, 51,2 trilyon dolar gayrisafi milli hasılaya sahip 67 ülkenin merkezinde avantajlı bir konumdadır" dedi. Bu avantajların en üst düzeye çıkarılması için havacılık alanında önemli adımlar atılmakta.

Hava Trafiği Yönetiminde Yenilikçi Çözümler

Uraloğlu, hava trafik kontrolörlerinin etkin bir şekilde hava trafiğini yönetmesine olanak tanıyan Çok Amaçlı Radar Ekranı (ÇARE) sisteminin 40'tan fazla havalimanında hizmet verdiğini açıkladı. Bu sistem, gerçek zamanlı uçuş verilerini harita üzerinde sergileyerek trafik emniyetini artırmaktadır.

Uraloğlu, "ÇARE sistemi, ülkemiz sınırlarını aşarak geçen yıl Azerbaycan'da da hizmete başladı" dedi. Bu tür yerli ve milli teknolojilerin havacılık sektöründeki dışa bağımlılığı azaltacağı vurgulandı.

Yapay Zeka ve Büyük Veri ile Dönüşüm

Uraloğlu, yapay zeka ve büyük veri teknolojilerinin havacılık sektöründe kalıcı rekabet sağlamak için değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. "Hayatımızın her alanında olduğu gibi havacılıkta da yine yapay zeka ve büyük veri teknolojilerini değerlendirmek zorundayız" dedi.

Yapay zeka sayesinde uçakların bakım süreçlerinin optimize edileceği ve olası arızaların önceden tespit edileceği ifade edildi. Uraloğlu, "Büyük veri analizi ile hava trafiği yönetimi daha verimli hale getirilecek ve kazaların önüne geçilecektir" şeklinde konuştu.

Geleceğe Yönelik Hedefler

Uraloğlu, Türkiye'nin havacılık alanında dijitalleşme odağında yeni bir model oluşturduğunu belirtti. "Kurumsal Dönüşüm Modeli (KDM) yalnızca emniyet ve verimlilik sağlamakla kalmıyor; aynı zamanda sektörde sürdürülebilir bir dönüşümü mümkün kılıyor" dedi.

Bu modelin, insan hatasını minimize eden, proaktif ve dinamik bir iş süreci yönetimi sağladığı ifade edildi. Uraloğlu, "Büyük veri altyapısı, gerçek zamanlı analizlerle, potansiyel risklerin önceden tespit edilmesine olanak tanıyor" şeklinde ekledi.